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世界一値段が高い自動車と最も安い自動車

自動車の値段は高いものから安いものまで様々ですが、日本でも世界でも100〜200万円程度の価格帯が最も多いです。しかし世界には、メチャクチャ安い自動車もあれば、信じられない程高い値段の自動車もあります。以下で表記する値段は、2015年7月時点の為替で換算しています。

タタ自動車・ナノ 出典:Wikimedia 作者:High Contrast

世界で最も安い自動車は、2008年にインドのタタ・モーターズが発売した「タタ・ナノ」で、その値段は11万2735ルピー(タタ・ナノ【公式サイト・英語】)。日本円で約21万円という、一般的な自動車の5〜10分の1の安さです。ナノとは10億分の1を表す言葉であり、値段の安さや、車体はコンパクトでありながらハイテクが多く詰まっているという事を意味して名付けられています。

タタ・ナノが最も安い値段で販売出来る理由の一つは、インドでは人件費が安いという事です。しかし最も大きな理由は、車体が徹底的に簡素に作られているからです。例えば、助手席側にドアミラーは付いておらず、ワイパーも1本しかありません。塗装も最低限に抑えられ、プラスチックパーツは成型色のままです。また最も安いグレードではエアコンがついていなかったり、トランスミッションはマニュアルのみでオートマチック車は存在しません。世界一安い値段にするために、様々な工夫がなされているのです。

しかし、これだけコストカットをしていると、当然安全性の問題も出てきます。2014年に、インドで初めて行われた公的な自動車衝突安全テストにおいて、タタ・ナノは「前席乗員の保護性能」「後席のチャイルドシートの子どもの保護性能」の二つの試験で、5段階で最も低い評価である星ゼロを記録(エアバッグは装備されていません)。インド初の自動車衝突安全テストに失格するという不名誉な結果を残しています。タタ・ナノは世界で最も値段が安いが、安全性等に問題を抱えている訳です。

上記インドのテストでは、他のメーカーの4台の自動車も全て失格となっており、この安全性の不備はタタ・ナノだけに問題があるのではなく、インドの自動車業界全体が改善すべき課題でしょう。

世界一高いヴェネーノは、ナノの2千台分!

ランボルギーニ・ヴェネーノ
出典:Wikimedia 作者:Clement Bucco-Lechat

一方で、世界一値段が高い自動車は、イタリアの高級スポーツカーメーカーのランボルギーニ社が発売した「ヴェネーノ」ですヴェネーノ【公式サイト・英語】)。2013年に、ランボルギーニの創業50周年を記念してわずか3台だけ製造されたヴェネーノの値段は、何と300万ユーロ。日本円でおよそ4億円というとんでもない価格になっています。前述のタタモーターズ・ナノの2千台分の値段です!

そして驚く事に、ヴェネーノの発表時には、3台全てが売約済みだったそうです。世界的大富豪からすれば、4億円で話のネタが出来るなら安いものだという事でしょうかね?

なお、ランボルギーニの車種は闘牛に関する名前が付けられるのが恒例となっており、このヴェネーノは、攻撃的かつ俊足な史上最強の猛牛の名前を表しているとの事です(イタリア語としては「毒」の意味)。写真のように、外見からして非常にいかついスポーツカーです。

ちなみに、正式な販売価格とは違いますが、オークションでヴェネーノ以上の値段で取り引きされた、世界一値段が高い自動車があります。それは、1963年製の「フェラーリ250GTO」で、2013年10月に行われたオークションでの落札価格は驚きの5200万ドル(約64億円)!タタ・ナノなら3万台も買える金額です。しかも、フェラーリはクラシックカーのレーシングモデルの価値が上昇傾向にあるとの事で、今後はこれよりも高い値段での取り引きが行われる可能性もあるそうです。

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