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オートマとマニュアル、どちらの運転免許証を取得すべき?

自動車には、マニュアル(別名ミッション。MT)と、オートマチック(オートマ。AT)、二種類の運転形式があります。マニュアルとオートマでは、免許の種類が別になっており、マニュアル車の免許でオートマ車は運転できますが、逆は不可能です。従って、単純に有利な方という意味では、上位互換であるマニュアル車免許の方が有利です。

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アクセルとブレーキ但しマニュアル車には、運転手の足下にアクセルとブレーキの他に、もう一つ「クラッチ」という操作ペダルがあります。クラッチとは、車のギアを変更するためのもので、車の走行スピードに合わせて適切なギアに切り替えることで、車をスムースに走らせることができるのです。逆に、スピードに応じてクラッチを操作しないと、スピードがでなかったり、エンストを起こしてしまったりするなどの問題もあります。

このクラッチ操作は、慣れるまでにかなり時間が掛かりますし、自動車教習所で多くの人がぶち当たる壁である「坂道発進」の問題も厄介です。ミッション車の講習は、運動神経が鈍い人にとっては、かなり苦痛な時間となりかねません。

それに対し、オートマ車にはクラッチが存在せず、走行スピードに応じて車のコンピュータが自動的にギアを変更してくれるのです。坂道発進でエンストする事も無いので、教習で躓く事もほとんどありません。端的に言うと、マニュアル車よりもオートマ車の方が、圧倒的に運転が楽なのです。

さて、ではMTかATか、一体どちらの免許を取得すべきなのでしょうか?

自動車教習所に限って言うと、オートマ限定免許の方が、授業時間が短時間(3時限)で、料金も安い(1万円〜1万5千円程度)です。実際、最近のトレンドはAT免許の方が多いらしく、教習所の側もどちらか迷っている受講生には、オートマを推奨する傾向にあるそうです(理由は後述)。

就職活動でマニュアル免許が必要・・・ではなくなった

昭和の時代は、企業の車(商用車。ライトバンなど)はミッション車が多かったため、免許取得者の多くがマニュアル免許を取得していました。特に男性は、オートマ限定免許だと「使えない奴だ」と馬鹿にされる風潮すらあり、就職活動にもマニュアル車免許が必須と言われていました。ところが最近では、商用車もほとんどがオートマチック車になりましたので、就職目的でマニュアル免許を取得する必要は、ほぼ無くなっています。

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実際、日本自動車販売協会連合会の調べによると、1985年のオートマ車の販売割合は48.8%でしたが、2010年では98.3%にもなっています。他にも、ソニー損保の2012年の新成人対象の調査では、マニュアル免許を所持している人は28.1%、オートマ限定免許を持っている人は29.0%と、オートマの割合が上回る結果となっています。

このようなデータから、自動車教習所では、どちらを受講するか迷っている人には、オートマ限定免許を勧めることが多くなっているようです。というのも、一旦オートマ免許を取得している人は、追加で4時間(4回)の技能講習を受ければ、マニュアル免許への「格上げ」取得が可能なのです。もし就職先で必要になれば、その時講習を受ければよいのですから。

★まとめ★
近年ではミッション車の必要性は薄れている。就職でもほぼ不要。
よって、取得するならオートマ免許でOK!

このような理由から、当サイトではとりあえずはオートマ免許を取得していれば、それで十分だと結論付けます。一つだけ注意点を挙げれば、自動車教習所でオートマからの格上げ講習の場合は、最初からマニュアル免許コースを選択した場合よりも料金は高くなることが多いようです。

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